Elektrická lokomotiva Office National des Chemins de Fer ONCF Morocco #E-904 Nez Cassé Jaune Sable Brun Rougeâtre Scheme Class E 900 (CC 6500) Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

■ Lokomotiva řady ONCF E 900 je marockou verzí francozského stroje řady SNCF CC 6500 s úpravami pro napětí 3000 voltů, se změnou spřáhel a konstrukcí podvozků, instalací nových, méně výkonných trakčních motorů s výkonem 2 750 kW či vybavou dvojitými převodovkami (GV: 2.1175, PV: 3.5291). Revidován je také systém větrání s instalací hexapolární nucené ventilace se sériovým buzením a izolací třídy H. Po technologické stránce jde o cestu zpět oproti řadě CC 6500. Na místo voličů se používá odstupňovaných stykačů (27 zářezů u spojky). Startování se provádí pomocí reostatu řízeného servomotorem Alsthom V2D. Stroj E 901 vyjel pod napětím 3000 V na testovací trať Alsthomu v Belfortu dne 9. července 1970 a následně byl odeslán do Casablanky, který je spolu s dalšími 6 stroji určený především pro tažení těžkých vlaků v drsném a suchém klimatu, např. v čele rudných vlaků na tratích Casablanca - Fez a Casablanca - Marrakech. S nástupem japonských lokomotiv řad E 1200 a E 1250 na začátku 80. let 20. století a nové řady BB Alsthom E 1300 na začátku 90. let byly všechny stroje E 900 mimo provoz kolem roku 1995.

ONCF E 901 až E 907. Výrobce (výrobci) Alsthom v počtu celkem 7 ks. V provozu od 1970 až 1971 do roku 1995. Technické vlastnosti Uspořádání nápravy Co Co. Standardní rozchod (1 435 mm). Napětí trolejového vedení 3000 V. Trakční motory 2 motory Alsthom TT 668 A1. Trvalý výkon 2 750 kW. Celková hmotnost 114,0 t. Celková délka 20 140 m. Maximální rychlost 125 km/h.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku