Elektrická lokomotiva (modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře ve modelářské kvalitě - ) Canadian National CN #6727+6725 E/B STCUM Societe de Transport de la Communaute Urbaine de Montreal Red Black Class Z-5-a 86-ton GE Centre-Cab Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

■ Elektrická lokomotiva třídy Z-5-a kanadské železniční společnosti Canadian National CN v čele příměstského vlaku E/B STCUM (Societe de Transport de la Communaute Urbaine de Montreal), 1982. (■ Integrovaný dekodér DCC/DCS pro krokovou regulaci chodu modelu při nízkých rychlostech. ■ Zvukový dekodér Proto-Sound 3.0 s digitálním řídicím systémem zvukových efektů. ■ Výkonný pětipólový motor s našikmo vinutým rotorem se setrvačníkem. ■ Motorizované funkční pantografy. ■ Karoserie a podvozek modelu z tlakově litého odlitku. ■ Velmi přesné lakování a nápisy lokomotivy podle originálního schématu. ■ Kovová madla, houkačka, boční mřížky karoserie, kovová kola, nápravy a ozubená kola. ■ Ručně malované figurky strojvedoucího (2). ■ Funkce LED světlometů v režimu pravidla 17 typické pro danou železniční společnost. ■ Kovová spřáhla typu #158 Kadee Whisker (2). ■ LED světlomety s konstantním napětím se mění podle směru jízdy, LED osvětlení interiéru kabiny, osvětlené LED číselné tabule. ■ Délka pře nárazníky: 326 mm. ■ Minimální provozní poloměr: 46 cm (18 palců). )

Elektrická lokomotiva třídy Z-5-a (čísla 6725-6727) představuje skupinu 3 strojů s kabinou uprostřed lokomotivní skříně (steeplecab) s výkonem 1100 hp s výrob. čísly 30357–30359 vyrobených americkým výrobcem General Electric GE v roce 1950 pro kanadskou národní železnici Canadian National Railway CN. Po vyřazení z provozu byly lokomotivy čísel 6726 a 6725 prodány společnosti Motive Power Industries v roce 1995 a v roce 2000 umístěny v depu ve West Gantt v Jižní Karolíně, USA. Lokomotiva vycházela z třídy CN Z-4-a, což byla série devíti skříňových elektrických lokomotiv typu „boxcab“ vyrobených firmou English Electric pro společnost Montreal Harbour Commissioners, později National Harbor Board of Canada v letech 1924 až 1926. Společnost Port of Montreal se rozhodla odstranit trolejové vedení z tratí svého železniční systém v roce 1940, a tak v roce 1941 předala flotilu lokomotiv kanadské železnici CN výměnou za sedm parních posunovacích lokomotiv. CN je přečíslovala na klasifikační třídu Z-4-a a následně znovu v letech 1949 a 1969, kdy doplnily starší elektrické skříňové kabinové stroje „boxcab“ třídy Z-1-a postavené firmou GE. Oba typy boxcab sloužily na trati do nádraží Mount Royal Tunnel v Montrealu po mnoho let až do vyřazení z provozu v červnu 1995. Dříve Mount Royal Tunnel and Terminal Company Limited ve vlastnictví Canadian Northern provozovala pravidelný provoz přes 3,15 míle dlouhý dvoukolejný tunel od 21. října 1918, což umožnilo CNoR přístup do centra Montrealu, aby lépe konkurovala meziměstské dopravě se společnostmi Grand Trunk a Canadian Pacific, z nichž obě měly terminály v centru megacity. Tento velmi hustý elektrifikovaný provoz zůstává pro oblast Montrealu důležitou stanicí pro dojíždějící pasažéry.

Canadian National CN třída Z-4-a . Typ napájení Elektrický Výrobce English Electric. Datum výroby 1950. Celkem vyrobeno jednotky. Konfigurace: • AAR B+B • UIC Bo+Bo Rozchod 4 stopy 8+1⁄2 palce (1 435 mm) standardní rozchod. Minimální oblouk 264 stop (80 m). Hmotnost lokomotivy 201 600 lb (91 444 kg) (78,925 t; 77,679 LT; 87,000 ST)- Elektrická soustava 2400 V, později trolejové vedení 3000 V DC pantograf. Maximální rychlost 50 mph (80 km/h) Výkon: hodinový 1 720 hp (1 280 kW). Provozní tah: Počáteční 50 400 lbf (224 kN), • Trvale 21 400 lbf (95 kN).

Canadian National Railway Company - Kanadská národní železniční společnost (francouzsky Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada) (CN) je kanadská nákladní železnice I. třídy se sídlem v Montrealu v Quebecu, která provouje železniční přepravu v Kanadě a na středozápadě a jihu Spojených států. CN je největší kanadskou železnicí, a to jak z hlediska příjmů, tak z hlediska fyzické velikosti železniční sítě, která se rozkládá v Kanadě od atlantického pobřeží v Novém Skotsku až po pacifické pobřeží v Britské Kolumbii na přibližně 20 400 traťových mílích (32 831 km). Na konci 20. století získala CN rozsáhlou kapacitu ve Spojených státech převzetím takových železnic, jako je Illinois Central. CN je veřejná společnost s 24 000 zaměstnanci a byla od svého založení v roce 1919 až do privatizace v roce 1995 ve vlastnictví vlády, která byla kanadskou korunní společností. V letech 1919 až 1960 se železnice označovala jako "Canadian National Railways" (CNR).

SNÍMEK 6-9 - Canadian National CN #6722 Red Black Class Z-4-a 91-ton EE BoxCab Electric Locomotive for Model Railroaders Inspiration ... a další příbuzné lokomotivy ex CN 6710, ex 100, ex 9100 od železnice CNoR 600 GE 4608 1914 .

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku