Delaware Lackawanna DL #3000 HO Red Grey Stripes Scheme Class M630 Road-Switcher Diesel-Eletric Locomotive DCC & LokSound

Delaware Lackawanna DL #3000 HO Red Grey Stripes Scheme Class M630 Road-Switcher Diesel-Eletric Locomotive DCC & LokSound
Věkové omezení:14
Rok vydání:2022
Skladem:poslední kusy
Kategorie:LOKOMOTIVY DIESEL (ELECTRIC) - MODELY HO a další
Kód:WW38131
Výrobce: Bowser Manufacturiing Co


Cena 14 983,00 Kč s 21% DPH

kusů

Diesel-elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 24876 Bowser Delaware Lackawanna DL #3000 HO Red Grey Stripes Scheme Class M630 Road-Switcher Diesel-Eletric Locomotive DCC & LokSound.

■ Diesel-elektrická lokomotiva řady ALCO/GE M630 americké železniční společnosti Delaware Lackawanna pro posun a provoz ve stanici. ■ Model Bowser Executive Line obsahuje digitální dekodér DCC se zvukovými funkcemi LokSound Select. ■ Účinný motor s mosaznými setrvačníky pro plynulý chodu motoru při nízkých rychlostech v analogovém i DCC režimu. ■ Propracovaný model s detaily typickými pro danou železnici a dané období. ■ Tělo modelu z plastu a podvozek z tlakově litého odlitku. ■ Detailní lakování a nápisy lokomotivy podle originálního schématu. ■ Detailní reprodukce hadic, stěračů, zábradlí, zvedacích týčí, palivových nádrží. ■ Přední a zadní světlomety se mění podle sněru jízdy, osvětlné číselné tabule. ■ Niklová stříbrná kola s přírubami RP25. ■ Kovová kloubová spřáhla. ■ Určeno pro provoz na kolejích s kódem 70, 83 a 100. ■ Minimální provozní poloměr: 46 cm (18 palců).

Stroj řady M630 vychází z řady diesel-elektrických posunovacích lokomotiv výrobce Montreal Locomotive Works MLW z 60. a 70. let 20. století o výkonu 3 000 koní, které používala řada kanadských železnic a druhotných vlastníků v USA.
ALCO Century 630 byla šestinápravová dieselelektrická lokomotiva o výkonu 3 000 koní (2,2 MW) vyráběná v letech 1965-1967. Používala hlavní pohon ALCO 251. Bylo vyrobeno 77 kusů: 3 pro Atlantic Coast Line Railroad, 4 pro Chesapeake and Ohio Railway, 8 pro Louisville and Nashville Railroad, 10 (s vysokými čely) pro Norfolk and Western Railway, 15 pro Pennsylvania Railroad, 12 pro Reading Company, 15 pro Southern Pacific Railroad a 10 pro Union Pacific Railroad.

Montreal Locomotive Works vyrobila variantu C-630M, 4 kusy pro British Columbia Railway, 8 kusů pro Canadian Pacific Railway a 44 kusů pro Canadian National. Vozy MLW M-630 vyráběla Montreal Locomotive Works v letech 1969 až 1973: 29 pro CPR, 26 pro BCR a 20 pro Ferrocarriles Nacional de Mexico (N de M). Osm lokomotiv BCR neslo označení M-630(W) a bylo vyrobeno s kabinou se širokým nosem, známou jako "kanadská" nebo "bezpečnostní" kabina. Poslední dva modely spolu s téměř identickými MLW M-636 měly více společného s lokomotivami ALCO C-636 než s C-630 a všechny verze MLW jezdily na vozících s vysokou adhezí odlitých společností Dofasco.

V lednu 1975 byly čtyři lokomotivy Chesapeake and Ohio Railway prodány společnosti Robe River Iron Associates v oblasti Pilbara v západní Austrálii. Jedna z nich byla zničena při nehodě v únoru 1979, zbývající tři byly počátkem 90. let přestavěny firmou A Goninan & Co, Perth na lokomotivy CM40-8. Existují tři nepoškozené vozy ALCO C-630, Norfolk a Western 1135 ve Virginském muzeu dopravy v Roanoke ve Virginii. Reading 5308 v Technické a historické společnosti Reading Company v Hamburku v Pensylvánii. Union Pacific 2907 v Arkansaském železničním muzeu v Pine Bluff v Arkansasu. Existuje několik vozů M-630. Jednu vlastní společnost Western New York and Pennsylvania Railroad (WNYP) a dvě společnost Vintage Locomotive. CP M-630 #4563 je v provozním stavu na Exporailu v St. Constant v Quebecu. WNYP má také lokomotivu MLW C-630M zakoupenou od Arkansas and Missouri Railroad.

Delaware-Lackawanna Railroad (DL) je úzkorozchodná železnice provozovaná v severovýchodní Pensylvánii, USA, zejména v oblasti Scrantonu, která zahájila provoz v srpnu 1993 na úseku 88 mil (142 km) tratí v okresech Lackawanna, Wayne, Northampton a Monroe. Je dceřinou společností holdingové společnosti Genesee Valley Transportation Company, Inc. (GVT), kterou založili pánové Jeffrey Baxter, Charles Riedmiller, John Herbrand, Michael Thomas a David Monte Verde jako její současní vlastníci. V létě 1998 provozovala DL na základě smlouvy o přepravě s Canadian Pacific Railway (CP) kanadské vlaky s obilím mezi Taylorem v Pensylvánii a obilným mlýnem Ardent Mills v Pocono Summit v Pensylvánii.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz