Souprava dvou elektrických lokomotiv modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 72419 ROCO Schweizerische Bundesbahnen SBB/CFF/FFS #430 HO Gotthard-Pass 4/4ˡˡˡ & Re 4/4ˡˡˡ Double Electric Locomotive DCC & Sound.

■ Souprava dvou elektrických lokomotiv s dvojitou trakcí Re 4/4ˡˡˡ Švýcarských spolkových drah. ■ Sada se skládá se ze dvou elektrických lokomotiv stejných typů Re 4 / 4ˡˡˡ a Re 4 / 4ˡˡˡ s různými reg.čísly. ■ Digitalizovaný model s digitálním rozhraním a digitálním dekodérem s rozsáhlými zvukovými a světelnými funkcemi. ■ Účinný 5-pólový motor se setrvačníkem pro pohon 8ti náprav se 2 bandážovanými koly, dvojkolí s nízkými přírubami. ■ Obě lokomotivy jsou poháněné. ■ Světlomety podle švýcarského režimu se mění podle směru jízdy. ■ Obě lokomotivy jsou natřeny v jedlově zeleném nátěru SBB s emblémem na čele strojů a čísly lokomotiv UIC. ■ Přepínání LED světel podle švýcarského originálu. ■ Model se samostatně aplikovanými díly, které jsou částečně leptané. ■ Délka přes nárazníky je 399 mm. ■ Šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla.

Lokmotivy řady Re 4/4III (nebo Re 430) jsou gotthardské lokomotivy. Kromě převodovky jsou shodné s Re 4/4II, ale mají jiný mechanický převodový poměr, a tedy počáteční tažnou sílu asi o 30 kN vyšší než Re 4/4 II. Maximální rychlost se tak sníží o 15 km/h, což však pro zamýšlené místo použití nemá žádné významné nevýhody. Celkem 21 těchto 80tunových lokomotiv postavily 4 švýcarské lokomotivky v letech 1967 až 1971.

Re 4/4II (nebo dnes Re 420) jsou univerzální lokomotivy pro osobní i nákladní vlaky. Těžké vlaky mohou být taženy ve dvojité trakci, často společně s Re 6/6. Model Re 4/4II se vyráběl 21 let (1964 až 1985). 276 lokomotiv bylo dodáno SBB a jedna MThB. Všechny lokomotivy jsou vybaveny systémem vícenásobného řízení. Model Re 4/4/II je skutečně nenápadný výkonný stroj. Navzdory kompaktní a malé konstrukci má výkon 4700 kW (tj. asi 6320 k), maximální rychlost 140 km/h a počáteční tažnou sílu 255 kN.

■ Lokomotivy Re 4/4ˡˡ a Re 4/4ˡˡˡ byly všechny dodávány v zelené barvě, s výjimkou lokomotiv TEE a jejich poslední série. Poté, co Švýcarské spolkové dráhy provedly zásadní revizi, se jejich standardní barvou stala ohnivě červená. Jako jedna z posledních lokomotiv skupiny SBB si lokomotiva, nyní označená 430 364-0, zachovala zelenou barvu po celou dobu své služby.

Lokomotivy řady Re 420, původně a dodnes běžně označované Re 4/4II, jsou nejrozšířenějšími elektrickými lokomotivami Švýcarských spolkových drah. Používají se pro osobní dopravu po celém Švýcarsku samostatně nebo ve dvojicích. Pro nákladní dopravu jsou někdy spřahovány s lokomotivami Re 620, zejména v horských oblastech. Tato dvojice se označuje termínem Re 10/10. Vozy Re 430, původně známé jako Re 4/4III, jsou derivátem vozů Re 420 upravených pro vyšší trakci, ale nižší rychlost. Lokomotivy Re 420 byly vyráběny po dobu 21 let, od roku 1964 do roku 1985.

Švýcarské spolkové dráhy (německy Schweizerische Bundesbahnen, SBB; francouzsky: Chemins de fer fédéraux suisses, CFF; italsky: Ferrovie federali svizzere, FFS) je švýcarská státní železniční společnost. Obvykle se označuje iniciálami svých německých, francouzských a italských názvů, a to buď jako SBB CFF FFS, nebo se používá samostatně. Rumunská verze jejího názvu, Viafiers federalas svizras, se oficiálně nepoužívá.

Společnost sídlí v Bernu. Dříve byla státní institucí, ale od roku 1999 je zvláštní akciovou společností, jejíž akcie vlastní Švýcarská konfederace a švýcarské kantony.

V roce 2017 se SBB umístily na prvním místě mezi evropskými železničními systémy v rámci Evropského indexu výkonnosti železnic za intenzitu využívání, kvalitu služeb a hodnocení bezpečnosti. Zatímco evropští železniční provozovatelé, jako je francouzská SNCF a španělská Renfe, kladou důraz na budování vysokorychlostních železnic, SBB investuje do spolehlivosti a kvality služeb své konvenční železniční sítě. Kromě osobní železniční dopravy provozuje SBB také nákladní a nákladní železniční dopravu a má ve Švýcarsku rozsáhlé nemovitostní podíly.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku