Elektrická příměstská jednotka Österreichische Bundesbahnen ÖBB #4024 CityJet BDET Red White Scheme Class 4024 Regional Commuter Electric Railcar for Model Railroaders Inspiration, epocha VI.

■ Elektrické příměstské jednotky řad 4023, 4024 a 4124 Rakouských spolkových drah (ÖBB) jsou elektrické jednotky pro regionální přepravu, které jsou v provozu v systému S-Bahn a regionální dopravě. Nasazení řad 4023 a 4024 do pravidelném provozu začalo v roce 2005 a u řady 4124 v následujícím roce. ÖBB si objednaly u Bombardier Transportation Systems elektrickou verzi jednotek typu Talent 1, které byly dosud dodávány pouze s dieselovými motory. Společnost ELIN byla přizvána jako partner konsorcia pro elektrickou část a řídicí techniku. Jednotky se vyráběly v bývalé hlavní továrně vagonářské továrny Talbot v Cáchách (Aachen), kterou převzal Bombardier 1. července 2013, kde se stavěly i dieselové verze.

Rakouské motorové vozy TALENT nesou obecný symbol BDET s původním firemními čísly 93814023xxx-x, 93814024xxx-x a 93814124xxx-x, kde xxx znamená sériové číslo a x znamená číslo číslo kontrolní. V něm jsou zakódovány následující informace: elektrické rychlíkové železniční vozy pro vnitřní město a okolí se sedadly druhé třídy a zavazadlovými nebo víceúčelovými oddíly, registrované v Rakousku. Jednotky byly mezi prvními lokomotivami v Rakousku, na kterých byla napsána plná dvanáctimístná čísla UIC. V provedení Cityjet byla firemní čísla přizpůsobena aktuálním normám UIC (nyní je druhá číslice kódována pro postup výměny u lokomotiv a nelze ji již libovolně zvolit) a postup výměny byl změněn na 94 (vlaková souprava s maximální rychlost nižší než 190 km/h).

Klasické čtyřdílné jednotky řady 4024 v celkovém počtu 140 vyrobených kusů tvoří hlavní část vozového parku TALENT a jsou v provozu v oblastech s velkou koncentrací místní dopravy jako jsou všechny systémy S-Bahn a některé regionální spoje.

Jednotky řady 4124, ex 4824 jsou elektrické dvou-systémové jednotky pro provoz na tratích s napětím 15 kV a 25 kV. V celkovém počtu 37 vyrobených kusů jsou v provozu na trati z Vídně do Maďarska na trasách Raab-Oedenburg-Ebenfurt i u dalších železničních společností. Maďarské státní dráhy MÁV zakoupily dalších deset jednotek s původním označením 5342 a po další změně jako 425. Jednotky 4124 MÁV však nelze spřáhnout se stejnými jednotkami 4124 ÖBB (Mirel zabezpečovač), protože jsou vybavena maďarským vlakovým řídicím systémem EVM 120. Prostor pro cestující je z velké části vybaven čtyřmi sedadly. Nechybí ani přihrádka na kola, kočárky a invalidní vozíky. Od konce roku 2017 v designu ÖBB Cityjet a se zmodernizovaným interiérem však nemají žádné zásuvky.

Počet jednotek v provozu: řada 4023: 11, 10 stále v provozu, řada 4024: 140 řada 4124: 37. Výrobce: Mechanická část: Bombardier Transport, Elektrické zařízení: ELIN. Platforma: Talent. Roky výroby: 2004-2008. Uspořádání náprav: řada 4023: Bo 2 2 Bo . řady 4024 a 4124: Bo 2 2 2 Bo . Nízkopodlažní konstrukce BDET. Rozchod: 1435 mm . Délka: řada 4023: 52120 mm, řady 4024 a 4124: 66870 mm. Šířka: 2925 mm. Prázdná hmotnost: řada 4023: 96,5t, řada 4024: 116,0 t, řada 4124: 121,0t . Maximální rychlost: 140 km/h. Hodinový výkon: Eco-Drive: 1440 kW. Výkon: 1520 kW. Výkon motoru: 1750 kW. Tažná síla při rozjezdu: Eco Drive: 110 kN. Tah Drive: 122 kN. Výkon pohonu: 140kN. Dynamická brzda: 80 kN. Pneumatická brzda: řada 4023: 169t řady 4024 a 4124: 208t Zrychlení: řada 4023: 1,05 m/s², řady 4024 a 4124: 0,92 m/s² (každý s pohonem). Brzdné zpoždění: 1,0 m/s² (při použití Mg brzdy). Napájecí systém: řada 4023 a 4024: 15 kV, 16,7 Hz~ , řada 4124: 15 kV, 16,7 Hz~ a 25 kV, 50 Hz~ . pantograf. Počet trakčních motorů: 4 . Pohon IGA . Brzda: SW C-pn-R-A-E-Mg Řízení vlaku zabezpečovač: PZB90, Mirel (4124). Vytápění vlaku: elektrické topení. Rychloměr: DEUTA. Typ spojky: Scharfenberg Typ 10 Výrobce Dellner. Počet sedadel: řada 4023: 151, řady 4024 a 4124: 199. Místa k stání: řada 4023: 160, řady 4024 a 4124: 252. Výška podlahy: 590 mm (výška vstupu). Nízkopodlažní část: mezi podvozky. Třídy: 2. třída Spojky Jakobs.

SNÍMEK 4 - Österreichische Bundesbahnen ÖBB #4023 CityJet BDET Red White Scheme Class 4023 Regional Commuter Electric Railcar for Model Railroaders Inspiration.

SNÍMEK 5 a 6 - SWEG Deutschland /Österreichische Bundesbahnen ÖBB # BDET Cityjet TALENT3 Red White Scheme Class 6442 Regional Commuter Electric Railcar - Baden-Württemberg - výroba Bombardier, původně postavený pro Rakousko (třída 4758) v dočasném provozu, čísla u SWEG 408/416/420 (Alstom). EMU-6 vozů, z roku 2023, výkon 3030 kW, max.rychlost 140/160, provozní napětí 15kV 16.7Hz, počet míst k sezení 300.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku