Diesel-elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře v modelářské kvalitě - 44-17s New South Wales Government Railways NSWGR #4451 HO Australia Candy Red Orange White Yellow Stripes Scheme Class 44 MK1 Diesel-Electric Locomotive DCC & ESUsound.

■ Diesel-elektrická lokomotiva řady 44 australské státní železnice Nového Jiřního Walesu New South Wales Government Railways NSWGR v candy červené barvě. ■ Digitalizovaný model s digitálním rozhraním MTC 21 PIN s digitálním dekodérem ESU LokSound 58429 decoder s reproduktory. ■ Má 5-pólový motor se šikmým vinutím s dvojitými mosaznými setrvačníky pro pohon všech náprav pro zajištění hladkého chodu. ■ Funkční čelní a koncové LED světlomety s ručním spínáním. ■ Těžký, vysoce detailní, tlakově litý podvozek z kovu se samostatně aplikovanými díly a karoserie z plastu (ABS). ■ Čelní a koncové LED světlomety se mění podle směru jízdy. ■ Kovová a plastová madla a brzdové potrubí. ■ Černěná disková kola (RP25-110) z kovu. ■ Věrně realizovaný lak a potisk. ■ Detailně propracovaná kabina s postavami strojvedoucího a strojníka. ■ Kovová leptaná zrcátka a stěrače čelního skla. ■ Samostatně aplikované vzduchové hadice. ■ Odpružené kovové pantografy a nárazníky. ■ Kovové kloubové spojky/spřáhla a samostatně aplikované kovové části. ■ Model bude fungovat na kolejích kódů 70, 83 a 100. ■ K dispozici 5 různých odstínů laku na 2 různých verzích lokomotivní skříně.

V letech 1957-1967 vyrobila společnost AE Goodwin z Auburnu v Novém Jižní Walesu NSW čtyři lokomotivy třídy 44 v licenci American Locomotive Company (ALCo) jako součást jejich řady DL500 World Locomotive. S 12-válcovými motory ALCo 251 bylo 100 strojů třídy 44 postaveno pro provoz s expresními osobními a nákladními vlaky. Přestože se díky jejich elegantnímu vzhledu staly tváří významých expresních vlaků, jako byly Indian Pacific a Southern Aurora, byli stejně tak nasazovány na přepravu pomalých nákladních vlaků. S kabinami řidiče na obou koncích šlo o všestranné stroje, které sloužily v celém státě důstojně po dobu 40 let, než byly poslední jednotky staženy z vládních služeb v roce 1997. Mnohé stroje se v roce 2000 dostaly znovu do provozu u soukromých provozovatelů na začátku privatizace v NSW a hrstka z nich stále přežívá v komerčních službách.

První jednotka třídy s číslem 4401 sloužila na tratích australské železnice NSWGR v letech 1957 až 1994. Po stažení z provozu ho zakonzervovala firma Freight Rail a přelakovala do původního indického červeného nátěru a dnes tvoří součást sbírky Státního dědictví State Heritage Collection. Lokomotiva číslo 4401 byla často v provozu u železnice 3801 Limited během 90. let 20.století a na začátku 21.století, ale pro ukončenou životnost dvojkolí byla později odstavena v depu v Eveleigh, a ač nominálně provozuschopná, byla 15 let vystavována v železničním muzeu v Junee Roundhouse (Junee Roundhouse Railway Museum). Všechny čtyři lokomotivy s čísly 4464, 4473 a 4486 jsou ve vlastnictví skupiny Lachlan Alco Locomotive Group a v průběhu let se hojně objevovaly u firmy 3801 Limited. Stroj 4486 byl první po renovaci vrácen znovu do provozu v roce 1995, pouze rok po stažení, stroj 4473 ho následoval v roce 2005 a stroj 4464 se vrátil do provozu v roce 2011.

Specifikace: V provozu: 1957, 1966-67 . Výrobce: AE Goodwin, Auburn, NSW, Austrálie. Uspořádání kol: Co-Co. Délka: 17,8m. Hmotnost: 108t. Výkon: 1800 hp. Maximální rychlost: 115 km/h.



PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku