Elektrická lokomotiva modelové železnice v měřítku HO pro železniční modeláře ve modelářské kvalitě - xxx Märklin Nederlandse Spoorwegen NS #12XX HO Color Schemes Class 1200 Electric Locomotive DCC Ready.

■ Elektrická lokomotiva řady 1200 v různých barevných variantách a reg. číslech nizozemských železničních dopravců. ■ Má digitální rozhraní s možností dodatečné digitalizace o ozvučení s dekodérém s rozsáhlými zvukovými funkcemi. ■ Má účinný 5-pólový motor se setrvačníkem a pohohem všech šesti náprav a jednou s bandžovanými koly. ■ V závislosti na směru jízdy se mění tři světlomety na čele lokomotivy a 2 červená koncová světla, která mohou být ovládána konvenčně nebo jsou digitálně přepínatelná v DCC. ■ Osvětlení s bezúdržbovými teplými bílými a červenými světelnými diodami (LED). ■ Mnoho samostatně připojených dílů, které jsou částečně leptané. ■ Šachta NEM 362 s kinematikou krátkého spřáhla.

Nederlandse Spoorwegen (NS) Class 1200 byla třída elektrických lokomotiv, které byly v provozu od roku 1951 do roku 1998. Byly navrženy firmou Baldwin a vyrobeny společností Werkspoor (Utrecht) v letech 1951 až 1953. Elektrická zařízení stroje postavila firma N.V. Heemaf (Hengelo) podle návrhu firmy Westinghouse. Některé díly (podvozky a elektrické zařízení) byly vyrobeny ve Spojených státech v rámci Marshallova plánu. Původně bylo objednáno 75 lokomotiv, ale objednávka byla snížena na 25 lokomotiv a místo nich byly objednány další lokomotivy francouzské třídy 1100. Pět lokomotiv s čísly 1214, 1215, 1218, 1221 a 1225 koupil v roce 1999 nizozemský nákladní dopravce ACTS Nederland BV a přečísloval je na 1251-1255. Další čísla připadla dalším železničním společnostem. Hmotnost lokomotivy byla 108 t, maximální rychlost 150 km/h a výkon 2220 kW.

Společnost ACTS Nederland BV používala svých pět lokomotiv třídy 1200 v nákladní a charterové dopravě až do roku 2010. Lokomotiva 1253 byla vyřazena z provozu v roce 2003 a sloužila jako dárce dílů, lokomotiva 1252 byla vyřazena z provozu v roce 2007. Zbývající tři lokomotivy vyřadila společnost ACTS v letech 2009-2010 a všechny kromě lokomotivy 1253, která darovala díly, byly prodány společnosti Euro-Express-Treincharter BV (EETC).

N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS) je nizozemská železniční společnost s ručením omezeným, jejíž akcie vlastní nizozemská vláda. Tato polostátní společnost byla založena v roce 1938 a až do roku 1994 byla jediným vlastníkem a správcem všech železničních tratí v Nizozemsku, stanic a kolejových vozidel pro přepravu cestujících. Nizozemské železnice nikdy nebyly plně státní společností. To znamená, že společnost NS měla mnohem větší volnost, a to jak finanční, tak provozní. Od roku 1938 do roku 1994 byla společnost NS vlastníkem a správcem nizozemské železniční infrastruktury a provozovatelem všech dopravních služeb na ní poskytovaných. V roce 1995 byla NS privatizována. Přišla o vlastnictví a správu železniční infrastruktury a o výhradní právo poskytovat služby železniční dopravy. V roce 2002 byla infrastruktura formálně převedena pod Ministerstvo dopravy, veřejných prací a vodního hospodářství.

Hlavními činnostmi NS jsou v současné době osobní železniční doprava a provozování stanic. NS je akciová společnost, jejímž jediným akcionářem je nizozemský stát. Akcie jsou od 1. ledna 2005 v držení Ministerstva financí. Nederlandse Spoorwegen (NS; nizozemsky: [ˌneːdərlɑntsə ˈspoːrʋeːɣə(n)] (anglicky: "Dutch Railways") je nizozemská státní společnost se sídlem v Utrechtu jako hlavní provozovatel osobní železniční dopravy v Nizozemsku. NS poskytuje železniční služby na nizozemské hlavní železniční síti (nizozemsky: hoofdrailnet), která je nejvytíženější v Evropské unii a třetí nejvytíženější na světě po Švýcarsku a Japonsku.

■ Dceřiné společnosti NS jsou
- Abellio, Abellio Greater Anglia (60 %), Abellio Londýn, Abellio ScotRail, East Midlands Railway, Merseyrail (50 %), Nedkoleje, NSRegio (99 %), West Midlands Trains (70 %), WestfalenBahn.

■ Abellio je dceřinou společností NS pro operace mimo Nizozemsko. Abellio získalo několik železničních franšíz ve Velké Británii a Německu (podíly ve společnostech Serco-Abellio, Northern Rail, Abellio London a Abellio Surrey, ScotRail, Greater Anglia, East Anglia a West Midlands, East Midlands atd).
■ NS Reizigers (NSR) - NS Travellers, odpovědná za osobní vlakovou dopravu a za zaměstnávání strojvedoucích a průvodčích.
■ NS Stations - výsledek sloučení předchozích firem - má na starosti provoz všech 404 železničních stanic v Nizozemsku, tj. i těch, které obsluhují jiné železniční společnosti než NS Reizigers.
■ NS Vastgoed - vlastní 48 km2 pozemků, často v blízkosti stanic, a tyto plochy rozvíjí a provozuje jako veřejné dopravní uzly, kanceláře a byty.
■ NedTrain - údržba vlaků.
■ NS Commercie - rozvoj obchodu a produktů, marketing, prodej a služby zákazníkům.
■ NS International - provozovatel vysokorychlostních mezinárodních spojů Fyra na trati HSL-Zuid, Thalys (z Amsterdamu do Paříže), ICE (do německého Porúří), Intercities (do Berlína a Bruselu) a švýcarské CityNightLine (do Mnichova a Curychu) ve spolupráci s NS Reizigers a zahraničními partnery.

Při jednání s veřejností se tyto rozdíly nedělají a používají se termíny Nederlandse Spoorwegen a NS. NS má smlouvy se společnostmi Connexxion a BBA, nyní Veolia Transport, na poskytování autobusové dopravy, která nahrazuje vlakovou dopravu v případě plánovaného i neplánovaného zrušení.
Dne 23. července 2010 prodala společnost NS společnost Strukton stavební společnosti Oranjewoud N.V.. Tím se uzavřela dlouhá historie plánování, projektování a realizace výstavby tratí prováděné společností NS.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.

Sdílet na Twitteru Sdílet na Facebooku