IDS CARGO #783.001-1 Grey Red Blue Scheme Voith Maxima 30 CC Class 783 Diesel-Hydraulic Locomotive for Model Railroaders Inspiration

IDS CARGO #783.001-1 Grey Red Blue Scheme Voith Maxima 30 CC Class 783 Diesel-Hydraulic Locomotive for Model Railroaders Inspiration
Skladem: na dotaz
Kategorie:LOKOMOTIVY DIESEL (ELECTRIC) - MODELY HO a další
Kód:CT4VX36
Výrobce: Unspecified


Cena 9 993,00 Kč s 21% DPH

Diesel-hydraulická lokomotiva IDS CARGO #783.001-1 Grey Red Blue Scheme Voith Maxima 30 CC Class 783 Diesel-Hydraulic Locomotive for Model Railroaders Inspiration.

Lokomotiva 783 je řada šestinápravových motorových lokomotiv vyrobených společností Voith Turbo Lokomotivtechnik Kiel pod typovým označením Voith Maxima 30 CC. Obdobný typ měl být licenčně vyráběn českou společností Legios pod označením Legios General 30 CC jako lokomotiva Maxima 783.001, plným označením 92 54 2783 001-1 CZ-RCO v Ostravě a Děhylově.

Lokomotivy tohoto typu byly v Kielu vyráběny v letech 2008 až 2010, celkem bylo vyrobeno šest kusů. Ty byly označeny německou řadou 263, konkrétně tedy šlo o stroje 263 001 až 263 006. Lokomotiva 263 003 byla montována v roce 2010 (rok výroby je uváděn 2009) s účastí techniků společnosti Legios. Tento stroj pak byl prezentován společností Legios pod označením Legios General jako prototyp této firmy (v roce 2010 uvedena na veletrzích InnoTrans a Czech Raildays), k plánované výrobě ale nedošlo. V rámci prezentace na českém trhu byla lokomotiva v roce 2010 provozována českým dopravcem Railtransport, poté se vrátila do Německa, kde byla nasazena u tamních dopravců. Zřejmě v roce 2010 byla lokomotiva prodána Legiosu, v roce 2014 pak české společnosti Railco. Nový majitel lokomotivu zaregistroval u českého Drážního úřadu, kde dostala označení 783.001.Od listopadu 2014 lokomotivu provozuje český dopravce IDS CARGO.

Tovární označení Maxima 30CC. Řada dle UIC (ČR) 783. Výrobce Voith Turbo. Legios (spolupráce). Výroba v letech 2010. Počet vyrobených kusů 1. Provozovatel (RAILTRANSPORT, Railco), IDS CARGO. Období provozu 2010–dosud. Hmotnost ve službě 126 000 kg. Délka přes nárazníky 23 200 mm. Minimální poloměr projížděných oblouků 125 m. Rozchod 1 435 mm. Uspořádání pojezdu C C . Trvalý výkon 2 750 kW. Maximální tažná síla 408 kN. Maximální povolená rychlost 120 km/h. Typ spalovacího motoru ABC 12V DZC. Přenos výkonu hydraulický.

IDS CARGO a .s. je součástí holdingu IDS building corporation a.s. je železniční nákladní dopravce. Za patnáct let existence se z pár jednotlivců stala firma zaměstnávající 150 pracovníků při ročních obratech 500 mil. Kč. V rámci tohoto oboru podnikání je společnost výjimečná svým postavením mezi národními i nadnárodními giganty, co do objemu na železnici zaujímá 6. pozici ve statistikách přepraveného množství zboží, prvních 5 pozic zaujímají společnosti ve vlastnictví států. Touto optikou je IDS CARGO největším privátním dopravcem na naší železnici.

PLEASE NOTE: Due to the small edition size and the great demand for this item, allocations are expected to occur.

UPOZORNĚNÍ: TITUL JE VYROBENÝ V OMEZENÉM MNOŽSTVÍ JAKO UMĚLECKÝ PŘEDMĚT. UVEDENÁ PRODEJNÍ CENA JE PLATNÁ DO VYPRODÁNÍ TUZEMSKÝCH ZÁSOB.



Zaregistrujte k odběru Newsletteru

Pozoruhodné knihy (Nakladatelství Pknihy publishing)

email: info@pknihy.cz